石家庄铁路中专技校关注：汉宜铁路开通动车后时速能否到200公里

发布时间：2012-06-15 08:13 作者：铁路技校 点击数：

石家庄铁路中专技校关注：汉宜铁路开通动车后时速能否到200公里？

　　据报道，从7月1日起，铁路将实施新列车运行图。届时，武汉至宜昌(以下简称汉宜快线)将首开动车组，同时，武汉至北京、深圳等列车延长至宜昌东站发车，宜昌每天替武汉分流上万客流。今后，遇到节假日高峰客流，武汉单日客流难以爆增。
　　
　　新增：三车站均有动车组“飞”宜昌
　　
　　　　
　　据悉，开通初期，汉宜计划每天开行31对列车，其中26对动车组，普速列车5对。
　　
　　在动车组执行车次，武昌、武汉、汉口三大火车站发往宜昌东站有20对，公交化发班，午夜凌晨不跑车，不过票价还没有最终敲定，预计下周出台。
　　
　　新增2对南昌——汉口——宜昌东D3252/1次、D3256/5次；2对南京南——汉口——宜昌东D3081/0、南京南——武汉——宜昌东D3077/6；2对上海虹桥——汉口——宜昌东D3006/5、D3072/1。
　　
　　调整：武昌至拉萨列车每天有一趟
　　
　　汉口——北京西Z3/次调整为宜昌东——北京西；武昌——深圳Z23/1次调整为宜昌东——深圳，车次不变，车型也不变。
　　
　　这意味着，武汉至北京、深圳普速车卧铺数量有所减少，下月起，旅客要提前预订了。
　　
　　广州——武昌——拉萨T264/5T266/3次，由隔日开行改为每日开行，因列车编组定员问题，在西宁站更换高原列车(车内有吸氧设备)。旅客在预订武昌至拉萨区间往返车票时，将是武昌——西宁、西宁——拉萨联程套票。
　　
　　同时，麻城——广州东K923/2次调整为汉口——麻城——广州东，车次改为K922/3/2次，增加武汉南下普速车席位票，这也是武广高铁开通后，武汉恢复第一趟始发普速车。
　　
　　汉口(麻城)——上海南K752/3次运行区段改为信阳(平顶山)——上海南，武昌——成都T246/7次改为武昌——成都东。
　　
　　停靠站：部分列车停靠站有变
　　
　　武昌——昆明K109/110次增加镇远，深圳西——武昌K556次增加龙南，武昌——汕头K799/8次取消泰和，广州东-汉口K921/4次取消丰城南、红安。
　　
　　此外，武昌——南宁1561/2次改为K1561/2次，列车将采用高一级空调列车。记者左洋
　　
　　汉宜高铁“公交化”运营初定为每小时一班
　　
　　三峡晚报讯(记者谭廷)记者11日从铁路部门获悉，汉宜高铁开通后，每天运行时间初步定为7:00-20:00，发车密度在1小时之间，宜昌东站日接待量将增加1.5万人次。
　　
　　据介绍，汉宜铁路开通初始阶段，实行小编组、高密度运行，宜昌东站日均接待旅客增加1.5万人次。开行一段时间后，会随着客流情况调整运行班次和密度。届时，宜昌至武汉基本上实现铁路短途“公交化”运营。
　　
　　另外，目前经过和始发宜昌东站的列车每天有46趟，日均客流量1.5万人次。加上汉宜铁路开通每天增加的1.5万人次，还有宜昌公路客运在此对接换乘日均增加5000人次，宜昌东站日运量将超过3.5万人次。

据了解，汉宜快线走向基本与汉宜高速公路平行，经汉川市、天门市、仙桃市、潜江市、荆州市、枝江市，在宜昌东站接宜万铁路，全长291.83公里，设计为国家I级双线电气化铁路，设计时速为200公里。
　　
　　目前，从武汉坐火车走的是长荆铁路，时速只有80-100公里，最快需4小时36分。汉宜快线开通车，坐动车组从武汉到宜昌在2小时以内。
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