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石家庄铁路电力机务段在春运期间严格执行安全管理制度
发布时间：2013-02-25 07:16 作者：石家庄铁路学校 点击数：
石家庄铁路电力机务段在春运期间严格执行安全管理制度这个段在春运中加强对临扣修机车的抢修力度，以最短的时间进行抢修，保证机车供应。遇不能按时抢修完毕，整备车间有关人员 提前向计划调度员汇报，计划调度员接报后及时调整机车，确保出库正点，做到了“小活不过夜，大活不隔日”。各整备车间 加强临修组力量，加强调度指挥，确保及时抢修机车，保证抢修质量。在遇有2台以上临修机车时，安排主管副主任盯控，遇有3台以上临修机车时，由车间主任现场盯控，发生4台以上机车临修时，车间必须向主管领导进行汇报，主管段长亲自到场组织抢修。
这个段的技术科与各整备车间每日梳理临修机车及长期遗留的故障机车，制定修复方案，确定时间结点，积极组织抢修，保证能够及时上线投入运用。还积极联系组织大、中修机车交车回段，严密组织大中修机车回段后的整修，及时办理交车。节日期间各整备车间加强干部值班，并提前制定好节日期间机车抢修预案，以直供电机车、机车出入库组织、应对不良天气为重点，组织抢修队伍，遇有突发情况，迅速启动应急处理预案，尽快恢复正常运输秩序。春运期间，由整备和运用车间主管副主任牵头，各区域成立机车质量专项检查组，以机车走行部、制动机、电力机车车顶设备等关键部件为重点进行记名式检查整修，确保质量良好。各整备车间每天由车间干部在整备场带班作业，克服寒冷天气不利影响，进行机车清洁保养 。
这个段严格执行碎修管理办法，紧抓碎修控制这一关键，加强“四类碎修”分析，抓实机车质量动态管理。各整备车间根据车间实际情况，发挥跟踪数据库的作用，做到机车碎修管理闭环控制。对四类碎修中直接可以造成机破的故障必须销号解决，对于动态故障确实找不出故障原因的，及时指派相关人员进行添乘把关，做好应急故障处理预案。
这些有效的措施，提高了机车质量，减少了机破问题的发生，保证了春运期间设备质量稳定。更多阅读登陆石家庄铁路技校铁路资讯
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