学校新闻
石家庄铁路火车站新客站清明节客流有所增加
发布时间：2013-04-06 09:04 作者：石家庄铁路技校 点击数：
石家庄铁路火车站新客站清明节客流有所增加是清明节放假第一天，石市新客站迎来客流高峰。记者探访石家庄火车站了解到，虽然旅客较往常增加许多，但购票、检票进站总体较顺畅，未发生大规模拥堵现象。预计6日下午石市火车站将迎来返程高峰，提醒旅客提前买好返程车票，以免耽误行程。
火车站7时~8时客流最多
昨日8时许，记者来到石家庄火车站，2号、9号售票厅挤满了购票和互联网取票的旅客，偌大的售票厅没有一点空隙。火车站相关工作人员介绍说，“7时15分没点名就上班了，有一批始发车上车时间都在7时到8时之间，短途出游或回家探亲旅客选择这个时段的较多。”
10时许，因早班始发车均已出发，此时客流量略有减少。因实名制检票进站口全部打开，每个进站口大约有二三十名旅客，旅客在3分钟之内即可检票进站，进站平稳，未发生拥挤现象。
二楼候车站也是一派热闹景象，椅子全坐满了人，不少旅客只能席地而坐。
预计6日下午迎返程高峰
石家庄火车站预计，清明小长假出行第一天新客站迎近8万名旅客。据火车站相关工作人员介绍，因石市部分高校提前放假，2日、3日主要以学生流为主，4日清明节放假首日，客流以祭扫和出游的中短途旅客为主。
铁路部门预测，4日下午和5日，火车站客流将短时趋于正常，预计6日下午将迎新一轮返程客运高峰。火车站工作人员提醒广大旅客，尽量通过互联网和电话提前订好返程票，以免耽误行程。
此外，石家庄机场如期迎来出行高峰，记者从石家庄机场获悉，机场出行以短线游为主，预计昨日客流量1.3万人次，相对比较平稳，返程高峰在6日、7日。(河北青年报)<?
省交管局提示出行防“春困” 出行切记安全第一
温馨提示
对于出行市民，省交管局提示：
1、近日天气转暖，容易产生“春困”现象，驾驶人在出车前应保持充足睡眠；在行车时应保持注意力集中，可打开车窗保持空气流通并开启车内收音机，避免疲劳驾驶。
2、小长假出游增多，请勿乘坐私揽客源的旅游客车。为保护广大乘客及自身安全，对驾驶人超速、超员、疲劳驾驶，以及接打手机等危害安全的交通违法行为要及时制止和举报。
3、最近扬尘天气较多，容易造成驾驶人视线不清，出行时请自觉遵守交通规则，在周围环境能见度较低时，应视情开启车辆大灯、雾灯及应急灯，降低车速，避免强行超车。
4、大风天气较多，停车时应远离楼房、枯树、广告牌，行车路过桥梁等特殊地形时，要握紧方向盘，避免横风。
5、春季雨水天气较多，雨后道路湿滑，轮胎附着系数下降，制动距离延长，行车时应注意观察路面，减速行驶，随时收听天气预报及路况信息，采取必要的交通安全防范措施。
6、长途行车时，连续驾车时间不宜过长，如果在驾车途中感到倦意，一定要停车休息，可在太阳穴、脑门等处涂抹适量的清凉油或风油精以驱除困意。
出行切记安全第一
昨天是清明小长假第一天，很多市民外出踏青、祭祀，出城车辆较多，市内车辆大大减少，市区交通相对顺畅。明天将迎来返程车辆高峰，省交管局发布了安全提醒。
1、高速公路免费通行的截止时间是4月6日24时，如果在此时间前不能到达目的地的，可在邻近6日24时之际，就近驶下高速公路，先免去大部分路程的通行费，再在同一站口驶上高速公路，缴纳很少一段路途的通行费后到达目的地，或者不上高速公路，通行国省道返回。
2、车辆超员会使轮胎负荷加重，制动距离加长，严重超员还会导致爆胎，亲友清明结伴出行时请勿乘坐超员车辆。
3、驾驶车辆在山区道路行驶时应控制车速，避免强行超车、强行会车，切勿在山区道路驻车观景，随意停放车辆。
4、返程时，高速公路和通往景区的道路中短途自驾出行可能出现高峰，请驾驶人合理安排返程时间和路线，切勿疲劳驾驶。
5、清明小长假人流、车流集中，请自觉遵守交通信号，服从民警指挥，文明礼让，不抢道、不逆行，确保道路畅通安全。(燕赵晚报)
新客站东广场工程全面开工 轨道交通2号线预留工程启动
备受关注的新客站东广场工程正在如火如荼进行中。目前，站房东侧脚手架已经全部拆除，轨道交通2号线预留工程开始进行土方施工，东广场工程已全面展开。
昨日，记者来到位于新客站东侧的东广场施工现场，放眼望去，负二层主体结构基本完成，黑色的顶板几乎铺遍了整个施工作业面，其南北两侧的施工进度较快，已经开始进行负一层结构施工。而此前正在加紧施工的3号线地下预留工程已经回填完毕，工人们正在回填土上铺设东广场负二层的底板。
顺着挖掘机轰鸣声传来的方向，记者看到，以前新客站站房东侧的脚手架已经全部拆除，下方的黄土正在被一铲一铲地挖出。“随着新客站东侧脚手架的拆除，轨道交通2号线地下预留工程土方施工已经启动，随后将进行围护桩施工。”据该工程相关负责人介绍，同时，3号线地下预留工程的工作面已经全部腾出，该工程被占压部分也将开工。
该工程相关负责人介绍，2号线预留地铁站为地下三层双柱三跨14.3米岛式站台车站，3号线将与2号线呈“十”字换乘。由于车站2号线部分在新客站站房下方，施工中要考虑新客站站房的安全，其施工难度比较大，工作量也比较大，在施工中，将采用明挖和暗挖相结合的方法，首先要明挖10米，进行牢固的维护桩结构，然后再暗挖18米进行建设。随着2号线、3号线地下预留工程被占压部分的正式开工，东广场地下工程建设已全面展开。更多阅读登陆石家庄铁路技校铁路资讯
石家庄铁路学校招生报名处（石家庄铁路职业技工学校招生报名处）版权所有
石家庄铁路中专学校 。专业咨询师：彭老师
联系电话：0311-85121667
家长热点关注：招生简章 ，招生答疑 ，铁路大专 ，石家庄铁路技校怎么样，石家庄铁路职业技工学校怎么样，铁路技校什么专业好