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分享-到2020年,重庆将成为长江上游和西部地区最大的铁路枢纽

发布时间:2013-05-18 08:38 作者:石家庄铁路技校 点击数:

石家庄铁路技校为你分享-到2020年,重庆将成为长江上游和西部地区最大的铁路枢纽
   11条铁路干线经过主城

  截止目前,我市已有襄渝二线、宜万铁路等铁路陆续开建。以后将有老成渝线、成渝城际列车线、兰渝线、襄渝线、渝万城际列车线、遂渝线、渝怀线、渝利线、渝黔线、渝昆线、渝泸线等11条铁路干线经过重庆主城,运送的客运量将比现在大大增加。除老成渝线外,其他铁路线都将建成复线。

  继重庆至成都的成渝客专线动工开建后,重庆至湖南长沙的渝长客运专线也动工开建,这是我市铁路建设中的第2条客运专线。

  到长沙或西安只要3小时

  2015年,成渝客专将建成通车,届时,重庆到成都只要1个小时。而等到渝长客运专线建成投运后,按照设计时速200-250公里计算,重庆直达长沙只需要3个小时。不仅如此,渝长客专建成后,还将形成“成都-重庆-长沙-广州-深圳”和“成都-重庆-长沙-南昌-杭州-上海”快速通道,使重庆与东南沿海的关系更加紧密。

  目前,兰渝铁路的建设正在推进,与此同时,我市又在积极争取建设一条重庆-西安的客运专线纳入国家铁路网规划,并适时启动建设。经与国家有关部门衔接,重庆至西安的高速铁路在兰渝铁路竣工使用后有望开行动车组,届时,重庆坐火车3小时可到达西安。 2015年1小时到成都

  根据规划,到2020年,重庆将成为长江上游和西部地区最大的铁路枢纽,建设形成“一枢纽十一干线三支线”的格局。

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