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铁路线路的主要技术标准有哪些？在曲线地段，线路为什么要轨距加
发布时间：2014-01-28 07:00 作者：石家庄铁路技校 点击数：
铁路线路的主要技术标准有哪些？在曲线地段，线路为什么要轨距加宽？石家庄铁路职业技工学校专业教师为你解答：
铁路线路主要技术标准包括：正线数目、限制坡度、最小曲线半径、牵种类、机车类型、机车交路、车站分布、到发线有效长度和闭塞类型等。
简述空气制动机的工作原理。
（1）缓解作用：制动阀放在缓解位，向制动主管充气（增压）。
①总风缸→制动主管→制动支管→截断塞门→三通阀→副风缸。
②三通阀→大气→ 制动缸→弹簧推回原位 →闸瓦离开车轮
（2）制动作用：制动阀放在制动位，由制动主管向外排气（减压）。
副风缸→三通阀→制动阀→闸瓦抱车轮。
在曲线地段，线路为什么要轨距加宽？
由于机车车辆具有固定的轴距，在曲线上运行时转向架的纵向中心线与曲线轨道中心线并不一致，因而引起转向架前一轮对外侧车轮轮缘和后一轮对的内侧车轮轮缘压挤钢轨的情况，所以小半径曲线的轨距应适当加宽。
简述四冲程柴油机的工作原理。
活塞通过连杆志曲轴相连；在气缸盖上设有进、排气门和喷油器。进、排气门由配气机构驱动，喷油器由供油装置控制。燃油通过喷油嘴喷入气缸并与高温高压空气相遇，燃烧膨胀作功。活塞需要经过往复4个行程，柴油机才能完成进气、压缩、燃烧膨胀、排气一个工作循环。四冲程柴油机就是这样不断的工作，把柴油燃烧产生的热能转变成机械能。
响墩和火炬信号的作用？
响墩是听觉信号，防护时，将其放在钢轨的轨面上，当车轮压上后会发出爆炸声要求司机立即停车。火炬是一种在风雨天气都能点燃并发出火光的视觉信号，司机发现火炬信号的火光时应立即停车。停车后如无防护人员，机车乘务人员应立即检查前方线路，如无异状，可按规定速度继续运行。
重载铁路线路技术标准都是如何规定的？
1、限制坡度：重车方向在4‰~10‰之间；空车方向在12‰~30‰之间。
2、最小曲线半径：结合地形、行车速度、养护维修和运行安全等条件，通过技术经济比选尽可能采用较大的曲线半径。我国大秦铁路最小曲线半径一般地段为800米，困难地段为400米。
3、到发线有效长度：由机车在头部牵引重量超过5000~6000吨的整列式重载列车，车站的到发线有效长度可延长到1050~1250米，牵引重量可达7600~8000吨时，到发线有效长度可延长到1500~1700米，若牵引重量达到8000吨以上时，到发线有效长度可延长到1700~2300米，
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