电气化铁路供电方式有几种分别是什么？

发布时间：2014-02-07 09:28 作者：石家庄铁路技校 点击数：

电气化铁路供电方式有几种分别是什么？
接触网是牵引网的主体，由于接触网分布广，结构复杂，运行条件又差，所以不仅日常维修工作量大，短路故障也较多，故与牵引供电的可靠性关系极大。

流过电力机车的负荷电流经钢轨和回流线回到牵引变电所。由于钢轨对地并非绝缘，所以部分电流沿大地流回到牵引变电所，形成地中电流。（会有大约20%的散失）

单边供电：分区所的有关设备是打开的。我国单线电气化铁路全部采用单边供电，双线区段当馈电线较短时也可采用单边供电。单边供电与其他区段无联系，继电保护设置简单。

上下行并联供电：在双线电气化区段的供电臂末端设有分区所，将上下行接触网通过断路器实行并联供电。它能均衡上下行供电臂的电流，降低接触网损耗，提高电压水平。
以上解读是有石家庄铁路职业技工学校专业老师解读。