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铁路技术问答：正线、铁路线路通过能力？

发布时间：2014-02-13 09:09 作者：石家庄铁路技校点击数：

铁路技术问答：正线、铁路线路通过能力？

辙叉有害空间
答：从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间，存在着一段轨线中断的空隙，叫做辙叉的有害空间。
铁路线路平面：
答：线路中心线在水平面上的投影叫做铁路线路的平面；
接触网：
答：接触网是架设在电气化铁道上空，向电力机车供电的一种特殊形式的输电线路，担负着把从牵引变电所获得的电能直接输送给电力机车使用的任务。
闭塞分区：
答：将两个相邻车站之间的区间正线划分为若干个小段，一个区段叫做一个闭塞分区。每个分区的起点设置一架通过色灯信号机进行防护。
会车：
答：两个列车互相交会，叫做会车。
正线:
答：正线是直接与区间连通的线路。
警冲标：
答：警冲标是信号标志的一种，设在两会合线线间距为4米的中间，用来指示机车车辆的停留位置，防止机车车辆的侧面冲撞。
客运量：
答：旅客运输量的简称，是运输企业在一定时期运送的全部旅客人数。
超长货物：
答：一车负重、突出车端、需要使用游车或两车负重跨装运输的货物，称为超长货物。
危险货物：
答：在铁路运输中，凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性，在运输、装卸和储存、保管过程中，容易造成人身伤亡和财产毁损而需要特别防护的货物，均属危险货物。
重载：
答：所谓重载，是指年运量为2000万吨的线路、单元或组合列车达到或超过
　5000吨、车列中车辆的轴重为25吨，具备以上条件之二者，可视为重载。
铁路线路通过能力：
答：是指某一铁路线、方向或区段，根据现有的固定技术设备，在一定类型的
机车车辆和行车组织方法条件下，在单位时间（通常为一昼夜）内所能通过的规定重量的最大列车对数或列数。

以上铁路知识有石家庄铁路技校铁路概论老师整理发布。

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